Žinoma, jūsų miesto gatvėse šis transportas vis dar yra naujovė. Pirma, jie beveik visada perka dvigubą dviračiu į bendrus pasivaikščiojimus toje šalyje, o ne parduoda tokio tipo transportavimą kiekvienoje sporto parduotuvėje. Kodėl jie perka dviračius su dviem sėdimomis vietomis, kas taip gerai ir ar yra kokių nors valdymo skirtumų, mes sužinome žemiau.

Ką žinome apie dvi suaugusius dviračius?

Kai nuspręsite pirkti, tai gera idėja vadinti tokio tipo transportą. Ne visi žino, kam dviračiu reikia dviems žmonėms. Ir pavadinimas yra gana paprastas – tandemas. Tai lemia vairavimo stilių – kartu, kartu arba komandoje. Šiandien yra net visai šeimos modeliai, kur yra vietų vaikams, net ir automobiliui, skirtui naminiams gyvūnėliams. Tačiau tai yra labai sudėtingas transportas, mes paliesime dviejų vietų modelius.

Jei dviratys dviem palaipsniui įgyja taškų, o jo populiarumas auga, tai akivaizdžiai turi tam tikrų privalumų:

• važiuojant dviem, tada greitis padvigubėja, toks dviratis gali lengvai sukurti visiškai profesionalų lenktynių modelį, ypač juda iš kalno;
• kai jūs planuojate keliauti kartu, bet jėgos ir įgūdžių iš esmės skiriasi, ši transporto rūšis galės išspręsti šią problemą (daugelis teigtų, kad vairavimas vien yra geras sprendimas išmokti pasitikėti vieni kitais ir iš tikrųjų dirba poromis);
• kai jūs nusprendėte praleisti savaitgalį šalyje su palapinėmis ir gauti į tą vietą, vyksta dviračiu, tandemas padės platinti apkrova keistis vietomis, kai jūs pakeičiate, tada duoti tarpusavyje pertrauka, nes pagrindinė našta gula ant pirmojo.

Ypatybės dviračiu važiuoti

Tokio transporto valdymo srityje yra keletas ypatumų, jums teks susidurti su tam tikrais sunkumais. Pavyzdžiui, dvi suaugusiems dviračiams, nors jie gali išgauti įspūdingą greitį, bet ilgą ilgą pakilimą, jiems sunku valdyti ir gana lėtai. Visa nauda, ​​kurią galite gauti ant plokščios svetainės, iš karto išnyks. Dviratis turi persijungti į žemesnę pavarą.

Jūsų sunkumai yra tikimasi stabdymo metu. Dvi dviračiai sukuriami greičiai dėl dviejų žmonių darbo, tie patys du žmonės didina judėjimo inerciją. Štai kodėl, norint sustabdyti šiek tiek stabdžius, tikėtina, kad jis perkaitus. Paprastai toks dviratis aprūpina diskų, ratlankių ir ratų stabdžių sistemas, kurios dirba kartu.

Pagrindinė apkrova yra priešais sėdimąsias vietas, todėl šioje vietovėje turėtų būti patyrusio dviratininkas. Beje, jis bus tas, kuris susidurs su vėjo pasipriešinimu. Sėdi ant nugaros sėdynės šio atsparumo nebus jaustis, tuo pačiu metu toliau tobulinti greitį. Tai yra ir yra didelio greičio raidos paslaptis: pasipriešinimas išlieka toks pat kaip ir paprastas dviratis, tačiau greitis vystosi dvigubai greičiau.

Jei nuspręsite rimtai valdyti šį vairavimo stilių, nebus nereikia susipažinti su sąlyginiais signalais ir gestais. Tokiam važiavimui jau sukurta pilnavertė komandų sistema, dėl kurios ralis yra darni ir saugi. Šios komandos padeda koordinuoti veiksmus ir visiškai kontroliuoti važiavimą net labai užimtuose regionuose.

Taigi, dvigubi dviračiai gali būti naudingi visais atžvilgiais pirkti. Jūsų užduotis yra tik rasti kokybišką variantą, taip pat pasiruošti rimtai požiūriu vairuojant.