Pergi ke suatu tempat di atas kapal terbang, untuk penerbangan yang tenang dan selesa, anda ingin mengetahui terlebih dahulu tentang kebolehpercayaan dan lokasi tempat duduk di dalam kabin. Salah satu pengeluar pesawat utama ialah Boeing Corporation, yang menghasilkan banyak pesawat konfigurasi yang berbeza. Pesawat yang paling meluas di dunia pesawat penumpang jet sempit kini ialah Boeing 737.

Oleh kerana syarikat penerbangan paling popular di dunia dari Boeing 737 kini mempertimbangkan Boeing 737-800, maka dalam artikel ini kami akan memperkenalkan anda ke susunan tempat di dalamnya dan seluruh ciri asasnya.

Apakah Boeing 737-800?

Pesawat ini milik kumpulan ketiga Boeing 737 – Generasi Seterusnya (Next Generation), yang direka untuk bersaing dengan Airbus A320. Dari kumpulan sebelumnya (Classic), mereka dibezakan dengan kehadiran pancing digital, yang dipanjangkan oleh sayap 5.5 m, sirip ekor dan enjin yang lebih baik. Boeing 737-800 dibangunkan untuk menggantikan Boeing 737-400, yang mula beroperasi pada tahun 1998 dan masih dikilangkan. Terdapat dua pengubahsuaian:

• pilihan perniagaan Boeing BJ2;
• Pengubahsuaian ketenteraan – Boeing 737-800ERX.

Ciri-ciri utama Boeing 737-800

• panjang – 39.49 m;
• ketinggian – 12.51 m;
• kawasan sayap adalah 125 m;
• sayap sayap ialah 34.31 m;
• jumlah tangki untuk bahan api – 26,020 liter;
• julat penerbangan maksimum ialah 5400 km;
• kelajuan maksimum ialah 851 km / j;
• panjang larian ialah 1,630 m;
• Tempat krew – 2 tempat;
• lebar salun – 3,54 m;
• salun satu kelas – sehingga 189 tempat duduk;
• dua kelas – 160 tempat duduk.

Nombor dan susunan kerusi di Boeing 737-800

Bilangan dan susunan tempat duduk bagi penumpang dalam pesawat Boeing 737-800 mungkin berbeza-beza bergantung kepada perintah syarikat penerbangan itu, sebagai contoh:

• Kelas 1 (kelas pelancong) – 184 tempat;
• Kelas 2 – 12 (atau 16) kerusi kelas perniagaan dan 148 (atau 144) kelas ekonomi.

Mengenai skema pesawat Boeing 737-800, pertimbangkan lokasi tempat duduk di kabin.

Rancangan ini menunjukkan model Boeing 737-800 dengan kabin yang direka untuk satu kelas, dengan 184 kerusi.
Tempat yang buruk dan tidak berjaya (ditandakan dalam rajah dengan warna kuning dan merah):

• dalam barisan pertama, kerana ia terletak terus di hadapan dapur, jadi terdapat ruang yang kurang untuk kaki dan meja lipat dilampirkan pada tempat letak tangan;
• dalam baris ke-10 dan ke-11, di tempat-tempat yang ditandakan tidak boleh ada lubang;
• Baris 13 dan 14 terletak berhampiran dengan pintu kecemasan, jadi kerusi di sana tidak bersendang, dan terdapat lebih sejuk;
• Tempat-tempat terburuk dianggap tempat di barisan terakhir kerana hakikat bahawa kerusi tidak bersandar (atau bersendang dengan pengekangan) dan toilet sangat dekat, yang tidak menambah keselesaan.

Tempat yang baik (bertanda hijau) berada pada baris ke-16, kerana tidak ada kerusi depan di depan, yang membolehkan anda berdiri dan meregangkan kaki dengan bebas.

Rancangan ini menunjukkan model Boeing 737-800 dengan salon yang direka untuk dua kelas: 16 kerusi dalam kelas perniagaan dan 144 dalam kelas ekonomi.

Tempat terbaik kelas ekonomi dalam model ini terletak pada baris ke-15, kerana tiada kerusi di depan.

Tempat yang buruk dan tidak baik:

• pada baris ke-7 – kerana pemisahan di antara kelas-kelas di hadapan;
• 10 dan 11 – kerana kekurangan tingkap;
• dari 13 hingga 16 baris – kerana kedekatan dengan kecemasan keluar, sejuk dan ketiadaan pandangan dari porthole dari belakang sayap;
• dalam barisan terakhir – atas sebab yang sama seperti dalam model sebelumnya.

Di bawah masih ada model Boeing 737-800 yang ada, tempat terbaik dan buruk di dalamnya ditentukan oleh kriteria yang sama:

Keselamatan Boeing 737-800

Sudah tentu terdapat kemalangan dalam penerbangan, tetapi terima kasih kepada kenyataan bahawa pereka syarikat penerbangan dunia sentiasa berusaha untuk meningkatkan keselamatan reka bentuk pesawat, tahapnya berkurang. Dan Boeing 737 adalah pengesahan, kerana Boeing 737-800 mempunyai faktor kehilangan yang sangat rendah – empat kali lebih rendah daripada jumlah global, jadi kita boleh mengatakan bahawa mereka lebih selamat.